Ersatzteile

Bachelor/in of Arts (Duale Hochschule Baden-Württemberg, Stuttgart)  

• Studiengang Industrie
• wieder im Jahr 2013

Bachelor/in of Science (Duale Hochschule Baden-Württemberg, Stuttgart)  

• Studiengang Wirtschaftsinformatik 
• wieder im Jahr 2013

Bachelor/in of Engineering (Duale Hochschule Baden-Württemberg, Stuttgart)  

• Studiengang Maschinenbau
• wieder im Jahr 2014

Industriemechaniker/in 

 Ausbildungsplätze für 2012 bereits besetzt

Mechatroniker/in 

 Ausbildungsplätze für 2012 bereits besetzt

Industriekaufmann/-frau  

 Ausbildungsplätze für 2012 bereits besetzt

Die verschiedenen Ausbildungsberufe werden abwechselnd angeboten. Wenn Sie bereits heute wissen, wohin Ihr Weg gehen soll, Sie aufgeschlossen, ehrgeizig und motiviert sind, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung (mit Anschreiben, Lebenslauf und Zeugnissen) per Post oder Email. 

Sind Sie zuverlässig, kreativ und flexibel? Arbeiten Sie gern selbständig und im Team? Dann sind Sie bei uns richtig! Es erwarten Sie ein mittelständisches Unternehmen mit flachen Hierarchien und vielfältige Aufgabengebiete. Insbesondere im Bereich der Entwicklung gibt es die Möglichkeit, aktiv an Prozessen mitzuarbeiten. Zum Beispiel im Bereich des Produkmanagementes. Hier nehmen Sie Berechnungen und Simulationen vor oder wir erarbeiten gemeinsam Ihre Semester- oder Diplomarbeit. In allen Produktbereichen wird mit innovativen Lösungen im Temperatur- und Abgasmanagement die automobile Zukunft mitgestaltet. Außerdem benötigen wir Unterstützung im Bereich Versuch/Musterbau in Zusammenarbeit mit den anderen Bereichen unserer Entwicklung. Wir sprechen Studenten aus den Fachbereichen Mechatronik (bevorzugt), Feinwerktechnik, Elektrotechnik und Maschinenbau an, die bereits über eine berufliche Grundausbildung als Mechaniker, Mechatroniker, Elektroniker oder über vergleichbare Praxiserfahrung verfügen. Grundkenntnisse im Bereich Messtechnik und Versuch wären von ebenfalls von Vorteil.

Überführung einer Datenbank 

Ihre Aufgaben

Elektrische AGR-Ventile und Drosselklappen der Fa. Wahler können mit verschiedenen Aktuatorvarianten ausgeführt werden. Die Aktuatoren werden innerhalb einer Datenbank charakterisiert und verschiedenen Berechnungsprogrammen zugänglich gemacht.

Ziel der ausgeschriebenen Arbeit ist die Überführung der bestehenden Datenbank in eine neu definierte Struktur.

Aufgaben:

- Erfassung der bisherigen Versionen aller Aktuatoren in der bestehenden Datenbank

- Überführung des aktuellen Datenbankbestands in die neu definierte Struktur

- Funktionstests der neuen Datenbank

- Dokumentation der neuen Datenbank

Ihr Profil:

- technisches Studium (Maschinenbau, Mechatronik, Fahrzeugbau)

- abgeschlossenes Grundstudium gewünscht

- Excel, VBA, Office

Ihre Aufgaben

- Detailkonstruktion von Einzelteilen nach Vorgaben

- Unterstützung des Entwicklungsingenieurs bei der Betreuung und Auswertung von Versuchen

- eigenverantwortliche Entwicklungsaufgaben

zum Beispiel:

- Auswahl und Erprobung von Werkstoffen / Beschichtungen / Härteverfahren für korrosionsempfindliche, zu härtende Bauteile

- Untersuchung der radialen Belastbarkeit diverser Wellenlager unter Umwelteinflüssen

- Konzeptionierung von Versuchsvorrichtungen, um bestimmte Funktionen zu erproben

- Ordnung und Ablage von Hardwareteilen aktueller und abgeschlossener Projekte zur Dokumentation in der Entwicklungsabteilung

Ihr Profil:

- technisches Studium (Maschinenbau, Mechatronik, Fahrzeugbau)

- abgeschlossenes Grundstudium gewünscht

- Kenntnisse in Catia V5 oder ProE gewünscht

- abgeschlossenes Praktikum/Praxissemester oder Ausbildung gewünscht

Ihre Aufgaben:

Grundlagenuntersuchungen in den Bereichen

• Schmelzprozesse

• Wärmeübergänge

• Simulation transienter Vorgänge mittels Moving-Mesh-Technik

• Optimierung von Strömungsgeometrien

• Validierung von Strömungsberechnungen

Ihr Profil:

• Technikorientiertes Studium

• Vertiefte Kenntnisse im Bereich Strömungssimulation

• Vertiefte Kenntnisse in ANSYS-CFX, ICEM CFD

• Gute Englischkenntnisse, gute EDV-Kenntnisse (Ms-Office, SAP)

• CAD-Kenntnisse in ProEngineer und/oder Catia V5

• Selbständiges Arbeiten, Engagement, Flexibilität und Teamfähigkeit setzen wir voraus

Theoretische und versuchtechnische Beschreibung des hydrodynamischen Schwingens bei einer konventionellen Tellerthermostatanwendung

Bei modernen Verbrennungsmotoren kommt der dynamischen Stabilität des Kühlkreislaufsystems mit seinen Elementen (Wasserpumpe, Thermostat, Kühler, Motorkopf und -block) eine zunehmende Bedeutung zu. Hierzu wird bereits in einer sehr frühen Entwicklungsphase, die Gefahr einer dynamischen Instabilität des Thermostatsystems mit Hilfe von Simulationsmodellen versucht zu erfassen.

In der vorliegenden Arbeit soll der Einfluss definierter Systemparameter (Stiftdurchmesser, Federkraft, Ventilsitzgeometrie) sowie gewählter Randbedingungen (Pumpenleistung) auf die dynamische Stabilität eines Thermostatkonzepts mittels experimenteller Versuche an hauseigenen Prüfständen untersucht werden. Hierzu sind folgende Teilaufgaben eigenständig zu bearbeiten.

• Einarbeitung in das Thema (Literaturstudium)

• Einarbeitung in bereits durchgeführte Arbeiten im Hause Wahler

• Theoretische Abschätzung der Systemeigenfrequenzen und Erstellung eines vereinfachten Ersatzmodells

• Experimentelle Untersuchung des Thermostatschwingens unter Laborbedingungen

• Beschaffung bzw. Aufbau von Versuchsträgern

• Definition versuchstechnischer Randbedingungen

• Definition der Versuchsmatrix zur Bestimmung der maßgeblichen Systemeigenschaften (Steifigkeiten, Reibungs- und Strömungskräfte)

• Durchführung der Versuche und Auswertung der Ergebnisse

• Bewertung der Güte und Reproduzierbarkeit der Versuche

 Fehlereinflussanalysen (Genauigkeit der Sensoren)

• Dokumentation

Während der Arbeit wird der/die Student/-in durch das Personal der einzelnen Geschäftsbereiche (Produktmanagement Grundlagen, Entwicklung Thermostate, Musterbau und Versuch unterstützt.

Weiterentwicklung eines EAGR-Klappenventils mit Aluminiumgehäuse für den krümmernahen Verbau

Elektrische AGR-Klappenventile von Fa. Wahler werden seit Jahren in Nutzfahrzeugen in Serie eingesetzt. Vorteile dieser für den sog. Kalteinbau nach einem AGR-Kühler ausgelegten Ventile sind die kompakte Bauform sowie die robuste und gleichzeitig kostengünstige Technik. In der Arbeit soll dieses Ventilkonzept für den sog. Heißeinbau weiterentwickelt und kommerziell bewertet werden.

Aufgaben:

• Einarbeitung in die vorhandene Technik, Literatur- und Patentrecherche

• Ausarbeitung von Grobkonzepten (Brainstorming) und deren Bewertung

• Konstruktive Ausarbeitung der besten 3 Konzepte, Kostenanalyse auf Basis von Schätzkosten und Fertigungskosten zusammen mit Fachabteilungen

• Funktionale Auslegung des favorisierten Konzepts

• Konstruktion und Zeichnungserstellung

Voraussetzungen:

• Studiengang Maschinenbau, Mechatronik, Fertigungstechnik o.ä.

• Excel, Office, CAD Catia V5

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Erweiterung und Validierung eines Reibungsmodells zur Verbesserung dynamischer Ventilsimulationen in MATLAB/SIMULINK

Einen wesentlichen Bestandteil der Wahler-Produktpalette stellen elektrisch angetriebene  Ventile und Drosselklappen dar. Bei der Produktentwicklung muss im allgemeinen sowohl die mechanische Komponente entwickelt als auch eine geeignete Regelung entworfen werden.  Zur vollständigen Beschreibung des dynamischen Verhaltens eines solchen hochdynamischen Systems müssen die Bewegungsdifferentialgleichungen aufgestellt und gelöst werden. Hierbei spielen die aus der Systemreibung resultierenden Kräfte und Momente eine entscheidende Rolle. Für die vorliegenden  Anwendungsfälle werden die Reibungslasten als Funktionen der Zustandsgrößen am Ventileinlass (Druck, Temperatur), der Ventilposition, der Ventilgeschwindigkeit, der Bewegungsrichtung und des Differenzdrucks über das Ventil betrachtet.

In einer sehr frühen Vorentwicklungsphase werden bei der Firma Wahler die Reibungslasten zuerst mittels theoretischer Ähnlichkeitsprinzipien oder anhand von Erfahrungswerten bestimmt.  Für eine erste Systemauslegung sind in erster Linie Anhaltspunkte für die Kombination einzelner Systemkomponenten von Interesse. Die Genauigkeit der Abbildung der Systemreibung durch das Modell spielt zu diesem Zeitpunkt eine untergeordnete Rolle.

Stehen erste Prototypen zur Verfügung können Versuche an hauseigenem Prüfstand durchgeführt werden, um einzelne Reibungslasten und deren Parameter näher zu bestimmen. Diese werden anschließend in komplexen Simulationsmodellen abgebildet, die vorwiegend zur Reglerauslegung des gesamten AGR-Systems eingesetzt werden. In dieser Phase der Produktentwicklung ist der Anspruch der Firma Wahler, Abweichungen zwischen realem Bauteil und Modell im einstelligen Prozentbereich zu halten. Ein Ziel dieses Vorgehens ist natürlich auch immer ein Abgleich der theoretisch und versuchstechnisch ermittelten Ergebnisse, um den Prozess der Produktentwicklung stetig zu verbessern.

Schaut man sich die Einflussfaktoren der verschiedenen Methoden an, so können für die theoretischen und numerischen Verfahren und Simulationsmodelle die Randbedingungen exakt definiert werden. Die Ergebnisse hängen hier im Wesentlichen von den getroffenen Vereinfachungen oder von verwendeten Modellen ab. Die Prüfstandsversuche hingegen bilden reibungsphysikalische Vorgänge ohne etwaige Einschränkungen ab. Die hier gefundenen Ergebnisse sind von versuchtechnischen Parametern und der Einhaltung der Randbedingungen abhängig.

Aufgabe der ausgegebenen Arbeit ist es, mittels experimenteller Versuche an hauseigenen Prüfständen den Einfluss definierter Parameter (Temperatur, Druck)  auf das Reibmoment verschiedener AGR-Ventile zu bestimmen. Mit Hilfe dieser Ergebnisse soll die Grundlage für die Validierung der theoretischen und numerischen Berechnungen bzw. für die Erstellung empirischer Modelle zur Beschreibung dieser Effekte geschaffen werden. Des Weiteren soll der Einfluss geometrischer und versuchstechnischer Parameter auf experimentell gefundene Ergebnisse besser verstanden und damit auch die Bewertung der Ergebnisse verbessert werden. Hierzu sind folgende Teilaufgaben eigenständig zu bearbeiten.

• Einarbeitung in das Thema (Literaturstudium)
  • Abgasrückführung, Klappenventile, Drosselklappen
  • Reibungsmodelle
  • Einweisung an hauseigenen Prüfständen
    
    
•    Einarbeitung in bereits durchgeführte Arbeiten
  •  Implementiertes Reibungsmodell in MATLAB/SIMULINK
  •  Sichtung bereits durchgeführter Versuche und Arbeiten
    
    
• Definition Versuchsträger und Versuchseinrichtungen
  • Ventile
  •  Lager
  • Federn
  •  Dichtungen
    
    
• Beschaffung bzw. Aufbau von Versuchsträgern
  • Mitarbeit beim Aufbau von Versuchsträgern
    
    
•  Definition versuchstechnischer Randbedingungen
  •  Prüfstandseinstellungen
  •  Messgeräte
    
    
• Definition und Durchführung von Versuchen
  •  Versuchsmatrix zur Bestimmung der Systemreibung unter Parametervariation
    
    
• Auswertung der Versuchsergebnisse
  • Bewertung der Güte und Reproduzierbarkeit der Versuche
  • Fehlereinflussanalysen (Genauigkeit der Sensoren)
    
    
• Erweiterung des Reibungsmodells in MATLAB/SIMULINK
  • Erweiterung der Modellstruktur
  • Anpassung der Modellparameter auf Basis der Versuchsdaten
  • Vergleich der Simulationsergebnisse (Ein-, Ausgangsverhalten, Arbeiten gegen eine Last)
  • Standardisierung und Automatisierung der Modellanpassung
    
    
• Dokumentation
  • Dokumentation der Untersuchungen (Versuchsberichte)
  • Dokumentation der Standardisierung und Automatisierung der Modellanpassung
  • Ausarbeitung der studentischen Arbeit

Während der Studienarbeit wird der Student durch die Mitarbeiter der einzelnen Geschäftsbereiche (Produktmanagement Grundlagen, Entwicklung Ventile, Musterbau, Versuch) unterstützt.

Konzeptstudie eines Getriebeöltemperaturreglers mit standardisierter Schnittstelle zu einem Ölkühler

Aufgaben:

• Benchmark- und Patentanalyse bestehender Schnittstellen zwischen Ölkühler und Temperaturregler

• Festlegung der Anforderungen an einen temperaturgerregelten Getriebeölkühler für zukünftige Anwendungen

• Technische und kommerzielle Bewertung verschiedener Konzepte für die Koppelung von Temperaturregler und Ölkühler für künftige Anwendungen

• Konstruktive Ausarbeitung und Detaillierung des aussichtsreichsten Konzeptes

Voraussetzungen:

• Studiengang Maschinenbau, Verfahrenstechnik, Fahrzeug- und Motorentechnik, o.ä.

• Excel, Office, 3D-CAD Catia V5 oder ProE Wildfire

• Führerschein Klasse B

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen und zeitweise bei einem Hersteller von Ölkühlern im Großraum Stuttgart

Versuchtechnische Absicherung von Strömungs- & Wärmeberechnungen an gekühlten AGR-Ventilen

Aufgaben:

• Beschreibung von Wärmeübergangsproblemen

• Versuchsplanung

• Definition und Beschaffung von Versuchsträgern und Messsystemen

• Aufbereitung und Auswertung von Messdaten

• Fehlerabschätzungen

• Identifizierung maßgeblicher Parameter für Wärmeübergang und Temperaturverteilung

Voraussetzungen:

• Studiengang Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, o.ä.

• Excel, VBA, Office

• Kenntnisse auf den Gebieten Strömungslehre, Thermodynamik und Versuchsdurchführung

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Validierung und Dokumentation bestehender Matlab/Simulink Modellbausteine für DC-Antriebe

Aufgaben:

• Einarbeitung in bestehende Modelle zur Beschreibung von DC-Antrieben

• Versuchsplanung zur Validierung einzelner Modellbausteine (Temperatur, Reibung, Getriebe, ...)

• Durchführung von Versuchen, Aufbereitung & Auswertung von Messdaten, Fehlerabschätzung

• Dokumentation der Modellbausteine

Voraussetzungen:

• Studiengang Maschinenbau, Elektrotechnik o.ä.

• Matlab/Simulink, Excel, Office

• Kenntnisse auf dem Gebiet der Versuchsauswertung

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Low-Cost-Photogrammetriesystem

Aufgabe: Entwicklung eines Photogrammetriesystems auf Basis vorhandener Low-Cost-Komponenten und einfacher Bildverarbeitungssoftware und Einsatz am Beispiel einer AGR-Leitung

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Automatisierte Reglerparameteroptimierung

Aufgabe: Erstellung einer Methode in Matlab/Simulnik zur automatisierten Opimierung von PID-Reglerparametern für EAGR-Ventile unter Berücksichtigung realer Betriebsbedingungen

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Erstellung eines Excel-Programms zur Auslegung von Antriebssystemen für Klappenventile

Aufgabe: Erstellung eines Programms zur Auslegung des notwendigen Antriebsmoments unter Berücksichtigung von Reibungs-und Strömungsmomenten.

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Durchführung und versuchstechnische Absicherung von Strömungs-und Wärmeberechnungen an gekühlten AGR-Ventile

Aufgabe: Modellierung und Berechnung eines gekühlten AGR-Ventils. Durchführung von Parameterstudien. Versuchstechnische Absicherung und Bewertung der Simulationen.

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Direkte Hubsensierung

Aufgabe: gegenüberstellung von diversen berührungslosen Messprinzipien ( Feldstärke vs. Feldorientierung) Alternativen zu Hall- Sensorik

Ziel: Ermittlung des kostengünstigsten, technisch ausreichenden Messprinzips

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Mehrdimensionale Optimierungsverfahren

Aufgabe: Auswahl und Implementierung eines mehrdimensionalen Optimierungsverfahrens zur automatisierten Parameteridentifikation dynamischer Systeme am Beispiel eines EAGR-Ventils

Voraussetzungen: Studiengang Mathematik, Informatik o.ä., Optimierung, Matlab / Simulink

Betreuung: Abteilung Produktmanagement Grundlagen

Einsatzort: Esslingen

Schweißungen an AGR-Ventilen 

Aufgabe: Am AGR-Ventil werden Einzelteile durch Schweißungen miteinander verbunden. Die Arbeit zielt darauf ab, die Schweißungen so auszulegen bzw. zu optimieren, dass die jeweils notwendige Festigkeit erreicht wird und dabei zuverlässig Ausschuss auf Grund Verzug, Schweißspritzer, etc. vermieden wird.

Voraussetzungen: Studiengang Maschinenbau, Verfahrenstechnik

Betreuung: Abteilung Entwicklung Ventile

Einsatzort: Esslingen, Oberboihingen

Messverfahren zur Ermittlung von Wasserleckage in Guß - Gehäusekanälen 

Aufgabe: Zusammenhang bei der Ermittlung einer Wasserleckage mittels Luftmessung.

-Messungen zwischen Luft- und Wasserleckage an DG- Teilen

-Literaturrecherche/ Versuche

Ziel: Festlegen eines End Of Line (EOL)- tauglichen Prüfverfahrens

Betreuung: Abteilung Entwicklung Ventile

Einsatzort: Esslingen

Alternative Verbindungstechnik Kurvenscheibe mit Abtriebswelle des Drehmagneten bzw. DC-Antriebs 

Aufgabe: Konstruktive Arbeit -> Ideenfindung

Prototypenbeschaffung, Versuche, Abstimmung mit Fertigungsplanung.

Ziel: Vermeidung Schweisspritzer und Korrosionsanfälligkeit  

Betreuung: Abteilung Entwicklung Ventile                                                  

Einsatzort: Esslingen

Aktuelle Hochschulmessen finden Sie im Bereich Ausstellungen / Messetermine.
In unmittelbarer Nachbarschaft befindet sich die Fachhochschule Esslingen, Hochschule für Technik, die auch englischsprachige Studiengänge (z.B. MSc in Automotive Engineering) anbietet.

http://www.graduate-school.de
http://www.hs-esslingen.de

Gustav Wahler GmbH u. Co. KG
Kerstin Raab
Hindenburgstrasse 146
73730 Esslingen

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